Procesos con láser

Endurecimiento de matrices, reparación de componentes de aeronaves y matrices, y revestimiento de piezas para automoción.

Endurecimiento por láser

Bilsing Automation ofrece un tratamiento térmico con láser (LHT) para el endurecimiento de elementos de matrices de formación y estampación para automoción y aeronáutica, en cualquier acero con un contenido del 0,2 % o más de carbono, y para tamaños de elementos desde 1 cm a 5000 cm y hasta 30 toneladas. También proporcionamos cualquier operación dimensional secundaria necesaria.

En comparación con otras metodologías de tratamiento térmico, el LHT brinda tratamiento térmico de mayor calidad, de forma más rápida y a un menor precio. El tratamiento térmico con láser permite la aplicación precisa del rayo láser en el sitio de trabajo con un calentamiento mínimo de las áreas adyacentes, así como un control de velocidad en milisegundos para una distorsión casi nula y una profundidad de dureza constante. Este control dimensional significa que se puede limitar la retirada del material después del endurecimiento, al pulido, lo cual elimina la necesidad de un fresado en duro, como lo requieren comúnmente los procesos de endurecimiento térmico por inducción, en horno y por llama.

Fabricación aditiva

Para la reparación de los componentes de aviación o las matrices de estampación para automoción, Bilsing Automation ofrece la deposición metálica por láser (LMD), un proceso de fabricación aditiva para añadir material a superficies desgastadas o corroídas, o adaptaciones de piezas por un cambio de diseño. La tecnología es escalable, y puede utilizarse para fabricar o reparar piezas milimétricas hasta metros. Además, proporciona una reparación más rápida y más rentable.

Con la LMD, se introduce polvo metálico dentro de un rayo láser, el cual se escanea por la superficie donde se deposita el material en polvo en una formación precisa reticular. En comparación con los procesos aditivos tradicionales, como los procesos de soldadura o pulverización térmica, la LMD proporciona una mejor unión metalúrgica, una protección mejorada contra la corrosión, una zona más pequeña afectada por el calor y menos distorsión.

Componentes como los anillos de los cojinetes del tren de aterrizaje o las matrices de fundición, se pueden modificar o reparar sin tener que fabricar de nuevo la pieza completa.

Para los componentes aeroespaciales, este servicio se ofrece en Bilsing Automation Turquía, que cuenta con certificaciones conforme a EASA Parte 145, FAA 14 CFR 145/43, GACAR Partes 145/43 y SHY Parte 145.

Proceso de revestimiento EHLA

En Bilsing Automation, estamos orgullosos de ser una de las primeras empresas en el mercado que ofrece la deposición de material láser de alta velocidad (Extremes Hochgeschwindigkeits Laserauftragsschweißen, EHLA), un proceso aditivo por láser o una deposición de material nuevos y de velocidad extremadamente alta para la protección contra la corrosión y el desgaste de los componentes. EHLA proporciona una alternativa económicamente factible para revestir superficies ecológicas en menos tiempo. Esta tecnología ya ha demostrado ser fiable en la producción de revestimientos —con diferentes combinaciones de materiales— para discos de freno en la industria automotriz o aplicaciones de movilidad electrónica.

Con EHLA, el revestimiento se une metalúrgicamente, por medio del proceso de fusión, a las capas base, de forma que no se rompa, descascare ni se desprenda en capas; además, no es poroso. Gracias a estas características, EHLA ofrece una protección mucho más eficiente que otras tecnologías. Además, EHLA alcanza velocidades que son entre 100 y 250 veces más rápidas que las de la deposición metálica por láser tradicional, lo cual le permite cubrir áreas mucho mayores en menor tiempo.